当地时间8月22日，美国正式宣布对加拿大价值约200亿美元的商品征收50%的关税。

　　在8月18日，特朗普宣布跟加拿大之间的谈判已经达成了一致的协议。但是到了8月21号深夜，两国之间的谈判突然破裂，随即美国搬出加征关税的措施。

　　针对美国50%的关税政策，加拿大不服软，随即宣布暂停跟美方的一切谈判，召回了加拿大的谈判团队，并表示会以对等加征关税政策进行反制。8月25日，加拿大公布了对美国的反制清单。从9月8日起，对美国价值276亿加元的进口商品，加征了从15%~50%的关税，加税范围包含了700项商品。

　　双方对谈判破裂各执一词。美方认为，在最后几个小时谈判里，加拿大方面狮子大开口，想要的更多，对促进和平谈判不想付出经济成本。

　　加拿大总理卡尼指责美国在谈判最后一刻，对加拿大提出了不平等协议。美国要求限制加拿大和其他国之间的贸易来往，侵犯了他们的贸易自主权，损害其经济利益。

　　美国和加拿大曾经是密切来往的合作伙伴，曾高度合作的北美贸易体系，如今也沦为关税政策下的对立面。

　　《美墨加协定（USMCA）》到期，需要重新谈判是导火索。7月份是USMCA生效6周年，美加墨进行了联合审查。特朗普明确拒绝了按原条款续签16年的协议，建议改为年度复审的模式，想要为美国未来获得更多的市场留出博弈空间。加拿大肯定不会同意美国这种精致利己做法。

　　提出限制加拿大贸易这一不平等要求，特朗普也有自己的小算盘。目前美国国内国债已经超过了40万亿美元，固定利息支出压力很大。在美伊战争中，美国在军事和经济制裁伊朗上并未占据上风，反而损失很大，包括消耗拦截导弹超1500枚、军事基地摧毁、人员伤亡、经济损耗等。

　　这个时候拿加拿大开刀，既能够向美国国内选民展示特朗普的强硬姿态，让特朗普在美国中期选举中获得政治优势，又能够获得一定的经济收益，缓解国内经济压力。

　　双方之间加征关税，一旦真正实施起来，必然两败俱伤。

　　对于美国来说，关税主要由美国进口商支付，这部分由关税增加的成本，会通过涨价等形式转嫁给美国国内的消费者和企业，从而造成了更大的通胀压力。加拿大和美国经济合作密切，加拿大是美国铝供应来源和钢铝市场出口的主要市场。关税政策必定会导致美国进口原材料成本上升，这对美国汽车建造和航空航天的企业影响尤为严重。

　　美国加税亦或者是加拿大给予对等关税反制，都会导致加拿大流失大量就业岗位。对于中小企业来说，50%的关税转接压力是无法承担的，会导致这部分企业缩减供应量，减少产业链，导致工人失业，甚至导致企业关门，影响加拿大的GDP情况和税收收益。

　　更严重的是，整个北美供应链都会跟着遭殃。北美供应链之间高度融合，美国、加拿大的关税影响会被层层放大。比如说，北美汽车制造产业发达，一辆汽车完整做好之前，会有多个零部件组装，这些零部件可能需要在美国和加拿大边境多次往返，每一次往返出入境都产生新的关税，会提高整车制造的成本，企业就会失去价格竞争力，生存空间进一步被压缩。

　　但关税政策并不会推向更高点。关税手段对于特朗普来说，更像是一种逼迫加拿大妥协的利器，并不是美国的最终目的，毕竟双方在经济上有太多捆绑利益了。而加拿大的关税反制措施真正生效的时间是定在9月8日，不是立即执行。这也看出加拿大可能也想给双方之间推进谈判留有空间。

　　如果在9月8日之前，双方能够恢复谈判，这场关税政策彻底就是博弈手段，并不是双方之间长期贸易合作的壁垒。加拿大卡尼也表示，只有美国态度恢复正常时才会继续谈判。这也看出，双方之间是有继续谈判的空间的，前提是美国提出的条件合理。

　　所以只要两国之间找到谈判的利益平衡点，局势就不会完全失控。